請記住這一條有關游艇養護的簡單事實——今天，你花的時間和付出的努力，明天就能節省更多的時間和金錢。這適用船舶的維護。學習下面這=幾個簡單的步驟，一步步走向成功吧：
1、保護好甲板和錨繩
先發制人，提前阻止這些摩擦。在纜繩和錨繩與船體有接觸或者穿過某配件的地方裹上抹布、舊的消防水管、園林軟管，或者帆布條。這樣做可以保護昂貴的繩索，并且延長其使用壽命。
2、及時更換磨損了的索具
卷帆索要從卷帆器中穿過，而后經過多個導纜滑輪最終引向駕駛艙的。但是，這僅是一個開始。一定要去檢查你的升帆索、斜拉索、主帆繚繩、前帆繚繩以及滑軌繩是否磨損。
那些連接到滑輪上或配件上的點要格外關注；穿過滑輪的地方以及與其他配件接觸的地方都要關注。比如，前帆繚繩蹭在側支索上，前帆帆角也是，所以這些地方的繩子更容易磨損。
3、出海前檢查好錨泊裝置
每次起航前都檢查一下錨桿（長臂）是否變形。站在錨的前面垂直往下看。如果你看到了絲毫彎曲，要想到可能你的錨已經沒有價值了。除非嚴重破壞其金屬強度，否則你無法掰直錨桿。
檢查錨的所有“連接處”，像是鍍鋅頂環（淚滴狀，能夠保護繩索的金屬眼環）、將錨繩連接到錨鏈或者錨鏈連接到錨的卸扣，以及將錨卡到船上的栓梢。檢查繩子的每一寸，看其是否有磨損和損壞。
4、查找松動或丟失的“銷”
固定支索（后支索或側支索）能夠固定桅桿——但前提是它要保持完好。檢查每一個開尾銷——像是你的鋼纜索具或U型夾銷。在你解纜出發前，更換掉磨損的、壞掉的或丟失的開尾銷。
使用符合實際情況的開尾銷。避免將每個“腿”都掰成U型的普遍做法。如果那樣做了，當你需要拿下來修理或者遇到緊急情況時，需要花很多時間才能把它打開。
縮短銷的長度，使其突出部分不超過配件本身寬度的一半。用螺絲刀將尾端分成“Y”型。將末端打磨一下使其平滑。用硅膠封層，使其固定在位置上。用膠帶纏兩圈，防止船員被其擦傷。定期檢查，必要時更換膠帶。
5、在漏水處變大前將其封住
觀察船上容易積水的地方。船上任何較低的地方都會且容易積水。有點冷凝水是在預期之內的。使用手電筒，即使是在白天，去檢查一下帆纜艙、發動機滴油盤（發動機底部下方的接油盤）、艙內櫥柜、前后底艙以及錨艙。
趴在后面，用手電筒照向舷內柴油發動機帆體的軸承出口處。軸承出口和連接處（發動機連接到軸承的地方）是臭名昭著的“泄漏處”。這些地方經常會被忽視，因為不在可視范圍之內。海事保險公司將軸承連接點漏水歸結為碼頭停泊或錨泊時沉船的主要原因。
所以，在你出航前后、到達錨地、從碼頭離開、系泊或拋錨時檢查一下這個地方是非常必要的。它僅需幾秒鐘，卻能夠使你輕松出航，無后顧之憂！
6、在儲藏前將繩子洗干凈、晾干
將洗干凈且晾干的繩子儲藏好。放下錨繩和錨鏈時，它們肯定會帶起淤泥、沙子和其他海底的東西。所有的這些像是在顯微鏡下用剃須刀一樣，能看到錨繩上的細膩纖維。
歸航后，將錨繩從錨艙中拉出來。用干凈的淡水沖洗。把它掛在護欄上晾干。鋪平后重新放回錨艙。經常重復這些步驟，使這昂貴的繩索保持干燥，避免發霉，可使用多個航海季。
7.最后一條，一定要保護好船的船體.
出海前游艇護舷充氣用纜繩把充氣護舷懸掛在船體兩側，充分的保護船體不受到任何剮蹭，航海歸來，撒掉氣，存放起來，簡單便捷。
使用這七個超級航海貼士，保持你航海配件處于最佳狀態。你可以節省資金，延長使用壽命——無論你選擇世界何地揚帆起航！
